Обработка и лужение
Пескоструйная обработка и другие подготовительные работы
Среди множества способов зачистки металлических деталей, дисков и кузовов автомобилей, наиболее распространённой и эффективной является пескоструйная обработка в СПб. Любую металлическую поверхность перед нанесением защитного лакокрасочного или другого покрытия необходимо избавить от:
- старого покрытия;
- вторичной окалины;
- нагара;
- ржавчины;
- коррозии;
- неровностей на сварочных швах.
Поверхность металла необходимо разгладить, сделать однородной и шероховатой. В услугах пескоструйной обработки нуждаются автомобили, требующие ремонта:
- после ДТП;
- при обновлении кузова и других деталей;
- при реставрации ретро-автомобилей.
Что такое пескоструйная обработка
Пескоструйная обработка автомобиля — это технология, по которой мелкий песок или другой абразив подаётся на очищаемую поверхность при помощи специального пескоструйного аппарата. Абразив поступает с потоком воздуха под высоким давлением. Бомбардирующие гранулы песка идеально счищают все неровности, наслоения, загрязнения. После полной пескоструйной обработки поверхности кузова, дисков и прочих металлических изделий можно продолжить их дальнейшую защиту.
Пескоструйная обработка кузова, колёсных дисков, прочих деталей автомобиля обеспечивает прочное сцепление эмали с металлом и гарантирует качественное и долговечное покрытие ЛКМ. Обработка автомобилей пескоструйными аппаратами в СПб осуществляется в профессиональных сервисных центрах. Для выполнения этой работы в ремонтном цехе оборудуется специальная камера.
Рекомендуем заказывать услуги пескоструйной обработки только специалистам сервисных центров. Мастер визуально определяет состояние металла и сообразно регулирует работу аппарата. При непрофессиональной пескоструйной обработке кузова и деталей существует большой риск непоправимого повреждения металла, образования кратерных отверстий, отравления силикозом.
Стоимость пескоструйной обработки зависит от нескольких факторов:
- обрабатываемой детали;
- размера зачищаемой площади;
- технического состояния металла.
Для каждого автомобиля, которому требуется пескоструйная обработка цена рассчитывается индивидуально.
Фосфатирование — следующий этап подготовительных работ
Фосфатирование кузова необходимо для повышения защитных свойств ЛКП. Фосфатирование пред покраской повышает адгезию эмали к металлу и значительно задерживает образование подплёночной коррозии. Даже если защитное покрытие кузова будет повреждено или под ним образуется воздушная полость, фосфатирование предотвратит образование и распространение ржавчины под слоем эмали.
В результате фосфатирования образуется фосфатная плёнка, выполняющая роль грунтовки перед окраской. Процесс фосфатирования выполняется окунанием детали в раствор, распылением, нанесением раствора кистью или тампоном на обрабатываемую поверхность.
Лужение — спасение для ретро-автомобилей
Попросту говоря — это латание. При помощи оловянного припоя к кузову автомобиля методом лужения наращиваются недостающие участки. К лужению прибегают так же в тех случаях, когда после рихтовки металла шпатлевание не даст нужного результата или результат продержится не долго. Лужение кузова — это очень трудоёмкий и дорогой процесс, требующий специальных навыков, которыми может владеть только очень опытный мастер. Нанесение тонкого слоя олова защищает железо от коррозии, утолщает и укрепляет слой старого истончившегося металла.
